全球經濟溫和復甦,向好趨勢不變 中鋼公司鋼品盤價四月份月盤平盤開出及第二季鋼品開出平高盤

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【記者吉雄世/高雄報導】為協助客戶早日度過鋼市調整期,蓄積接單動力,中鋼公司續採「順勢、合宜、穩健」一貫訂價原則,針對今年四月份之月盤產品順應國際行情變動與客戶需求,並考慮客戶的庫存跌價損失,以平盤開出,且搭配多元配套方案,逐月檢討,企盼五月之後需求回溫;第二季之季盤產品依照下游產業實際需求強度與接單周期不同,並考量現行鋼市呈現和緩復甦態勢,予以平高盤開出,提振客戶購料信心。近年低價鋼材大量進口,嚴重擾亂台灣市場秩序,中鋼公司業已積極蒐集資料與事證,將適時採取必要措施,以維護國內整體產業健全發展。
全球經濟溫和復甦,多家調研機構上修經濟成長預測,IMF將今年全球GDP成長率由原先預期之2.9%上修至3.1%。其中美國消費穩健,經濟成長率上調幅度最大,歐洲經濟亦持續回穩,帶動亞洲國家出口動能增溫。中國大陸兩會定調今年GDP成長率為5%,推出更多強而有力的振興政策、展現支撐經濟決心,東南亞及印度由民間投資及基礎建設帶動投資擴張。台灣受惠外銷接單回升,貿易與投資脫離谷底持續上揚,內需則由強勁民間消費支撐,國發會一月景氣對策信號於睽違16個月之後回復到代表穩定的綠燈,主計總處亦上修今年台灣GDP成長率至3.43%,優於去年之1.4%,為近年最佳表現。
鋼鐵需求方面,標普全球(S&P Global)公布美國二月份PMI指數由一月50.7上升至52.2,為2022年七月以來最高,印度與東協PMI分別上升至59.6與50.4,維持擴張態勢;中國大陸於兩會中新增「超長期特別國債」用於重大戰略基建,提振用鋼需求;台灣景氣穩定復甦,大樓、商辦等營建用鋼續強。汽車用鋼部分,MarkLines預估2024年全球汽車銷量達9,225萬輛,年增率2.7%,全球用鋼展望向上態勢明確。鋼鐵供給方面,worldsteel統計今年一月全球粗鋼產量為1.48億噸,同比減少1.6%,連續兩個月同比下降,有助支撐鋼市供需平衡之正向發展。
原物料方面,受農曆春節的季節性因素與天候影響,加上中國大陸鋼廠因獲利不佳降低產線稼動率,導致煤鐵原料需求疲弱及價格滑落,惟整體煉鋼成本續居高位,且自去年以來多數鋼廠獲利持續低迷,原料庫存平均成本目前仍處相對高點,尤以近期鐵礦砂期貨價格持續高於長期平均水準(約每公噸70~90美元),多數鋼廠為避免虧損,成本面支撐鋼價的條件依然存在。
行情方面,近期歐美鋼價回檔為去年第四季急漲過熱後的合理修正,美國鋼廠Cleveland-Cliffs與Nucor於三月七日宣布調漲熱軋出廠價每短噸25~40美元(約每公噸28~44美元),鋼價出現止跌跡象。亞洲鋼市需求不振,鋼價欲振乏力,鋼廠面臨嚴峻經營環境。即便如此,寶武鋼廠四月份平板類售價連續十個月以平高盤開出,後市展望漸趨明朗,全球鋼價歷經第一季震盪盤整後,可望於第二季內再次加溫向上。
全球鋼市自去年十月脫離谷底,復以原先市場預期美國聯準會最快於今年三月啟動降息,推升第一季鋼價。然因美國經濟與就業市場持續穩健成長,外界預期聯準會降息時程可能再次遞延至今年六月之後,屆時降息將促進投資、帶動消費、活絡經濟,尤對不動產、機械設備及汽車銷售助益甚大,並帶動相關產業用鋼需求,整體鋼市向好不變,仍預期未來呈現逐季轉佳格局。

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