高雄市邀專家學者探討交通事故特性與防制對策 診斷高雄市交通安全

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【記者吉雄世/高雄報導】為提升高雄市交通安全,高雄市政府交通局3月17日辦理「高雄市交通事故特性探討與防制對策」專家學者座談會,希望透過產官學研的合作,共同努力營造安全的高雄市交通環境。
座談會由市府交通局主辦,邀請包括交通部道安委員會、交通部科技顧問室、陽明交通大學、成功大學、逢甲大學、高雄科技大學、高雄醫學大學等專家學者與會討論。
副市長林欽榮在致詞時期許,高雄市政府致力於交通事故防制作為,透過與產官學研先進交流,結合在地交通特性科學分析研究與國內外先進作法,能夠針對高雄市事故特性的防制更加對症下藥。同時也特別向道安會請託,希望中央能夠協助投入更多資源,與地方聯手合作,從宣導、工程、執法等三面向以實際行動改善交通安全。
交通局長張淑娟指出,本次座談會邀請長期投入全國道安研究的國立陽明交通大學團隊蒞臨指導,希望藉由長期的研究診斷高雄市的事故特性並給予精進作為建議,針對高雄市常見事故樣態提出相關策略研擬,如高雄市常見的路口路段側撞、約佔每年事故件數30.5%,及路口交岔撞9%,提出改善建議,道路工程改善-增設左右轉保護時相避免直行車輛與轉彎車輛的碰撞、提升安全用路觀念、加強執法-運用科技執法減少違規等。
此外,受邀出席的高雄科技大學運籌管理系李明聰老師針對本年度高雄市政府預定推出之「易肇事路口防制及決策輔助系統」功能說明與自撞事故特性探討,透過系統的空間分析、交叉分析等功能協助探討事故熱區分布,做為精準研擬道安對策的重要工具,同時領先國內其他縣市探討逐年攀升的自撞事故科學防制對策。運用巨觀到中觀的資料分析與國內外相關研究文獻逐步解析;依日本研究,疲勞/患病駕駛事故為一般人的2.5倍,尤其疲勞駕駛、慢性疾病等增加高齡者的事故風險,透過文獻回顧、系統分析讓高雄市道安工作更加系統化與效率化,期能協助市府團隊、減少市民的道安風險。

 

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