德國「PAPA」豪華遊艇歲修 台船大展造修能量
【記者吉雄世高雄報導】豪華遊艇「教皇號PAPA」近期於台船公司高雄廠完成船隻歲修,此次台船公司完成國際船隻維修服務,又將台灣造船、修船史邁進一大步。享譽國際的「教皇號PAPA」,船身長度約50公尺,為一艘德國籍私人豪華遊艇,於110年4月中旬進入台船公司執行為期數日的外板修繕及相關養護作業,台船公司戮力如期如質完成船東交付任務,為台灣造船產業發展立下里程碑,同時也展現台船公司精湛造船工藝及船舶修造能量,深獲國際船東青睞。
109年起全球雖受新冠肺炎影響,但台灣因防疫得當,成為世界少數穩定正常的國家,台船公司因應世界航運市場的不景氣「超前部署」,將既有的商船本業業務減量,大力配合國家政策積極拓展海工事業、國艦國造,國艦國造業務,在公司努力爭取之下已達到60%,商船本業與海工事業各佔20%,替台船公司的未來訂立永續發展的堅實架構,傳承台灣的造船技藝。今年3月,新一代離岸風電大型浮吊船「環海翡翠輪」舉行安龍典禮,此為台灣首艘自建的全迴旋大型浮吊船,具備高性能、高裝載能量、多功能之革命性主力風電工作船,除了是第一艘國產的風電工作船,更積極落實風電本土化政策。
國艦國造方面,國防部委由台船公司建造海軍「新型兩棲船塢運輸艦」預計於111年交船,海巡署4000噸級巡防艦首艘嘉義艦即將交船,第二艘同型艦依建造日程順利進行,本公司大力配合政府國艦國造政策。
豪華遊艇「教皇號PAPA」的歲修完成,可證明台船公司累積40年船舶造修之能量,除了原有的貨櫃輪、散裝貨輪等船隻建造能力外,近年跨足離岸風電工程、國艦國造服務,如今更多了一項頂級郵輪修繕服務,在在看出台船的求新求變與自我進步,未來期許爭取未來更多發展的機會,替台灣的造船業厚植能量,做國人最堅實的後盾。