高雄二階輕軌路口導入車聯網防碰撞警示服務應用
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【記者吉雄世/高雄報導】高雄輕軌預計於2023年全線通車，二階路線更行經高雄市區人口稠密地區與主要幹道。為提昇輕軌運作安全，交通局將導入車聯網智慧交通應用，交通局規劃未來2年在輕軌二階沿線50處路口設置智慧路口防碰撞警示系統，透過偵測路口車輛及行人動態，提供碰撞告警資訊，降低路口潛在肇事風險。
交通局表示，106年起即受交通部補助，於輕軌一階段4個路口(包含鎮興路/凱旋四路口、中山三路/凱旋四路口、班超路/凱旋四路口、前鎮街/凱旋四路口)導入車聯網技術，試辦智慧路口防碰撞警示系統。除於路口裝設監視器(CCTV)、車輛偵測器(VD)及資訊可變標誌(CMS)，並在輕軌駕駛艙安裝車載機(OBU)。
交通局說明，系統運作以路口偵測器蒐集周邊行向車輛動態資訊，配合路口號誌時制資料，計算輕軌列車與一般車輛到達路口時間，若可能發生碰撞、危險，則透過路口CMS和輕軌車上之OBU顯示資訊提醒駕駛注意、煞停，同時也提供輕軌駕駛優先號誌秒數資訊。目前試辦路口針對防護情境，可降低82%肇事件數，有效提昇輕軌過路口安全與效率。
導入5G、AIOT技術應用來提昇運輸系統效率及安全是發展趨勢，高市府同時也將積極打造輕軌沿線打造為5G-AIOT智慧城市的最佳落地場域，以建構安全、無縫、便捷且優質的多元智慧旅運服務。
藉由配合輕軌二階施工期程，預計在50處路口，將車聯網基礎設施一併規劃建置。除避免未來二次施工，更結合物聯網概念的AIOT服務應用，提供創新行動服務模式，包括路口防碰撞警示、智慧道路安全系統、車況及駕駛行為追蹤等。
路口防碰撞警示、盲點區域警示與轉彎防撞警示等相關服務，可透過車內警示介面可提供駕駛人危險預警與方位資訊，同時透過警示看板，提供所有行經該路口車輛危險警示資訊，以提升道路安全及公共運輸服務能量。
交通局說，運用創新科技及技術創造更便利及安全的輕軌運行環境及民眾搭乘體驗，更期許智慧軌道運輸結合智慧城市發展趨勢，創造更優質的生活環境，提升市民生活品質。
